Drehscheibe Kreuztal

Nach umfangreichen Ausbaumaßnahmen soll hier ein hochmodernes Container-Terminal entstehen.

Im Zuge der Baumaßnahmen muss zudem die Hüttenstraße verlegt und um das neue Terminal geführt werden. Der bisherige Portalkran wird durch mobile Hubgeräte, so genannte "Reachsteacker", ersetzt. Für Landrat Paul Breuer bedeutet der Ausbau eine deutliche Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur der Region für die verladende Wirtschaft. "Gleichzeitig leistet die KSW damit auch einen aus verkehrs- und umweltpolitischen Aspekten wichtigen Beitrag zur weiteren Verlagerung der Gütertransporte von der Straße auf die Schiene."

Das Container Terminal Kreuztal wurde letztens ausschließlich als Verladestelle für Kyrill-Holz und den sporadischen Umschlag von Walzen oder Wechselbrücken genutzt. "Eine umfangreiche Potenzialanalyse aus persönlichen Gesprächen mit rund 40 Unternehmen und Speditionen hat nun ergeben, dass im Großraum Südwestfalen und dem Drei-Länder-Eck ein erheblicher Bedarf an einer nahe gelegenen, leistungsfähigen Umschlaganlage für Container oder Wechselbrücken im kombinierten Straße-Schienen-Verkehr besteht", erläutert Kreisbahn-Geschäftsführer Martin Lauffer. Ziele sind die "Westhäfen" Antwerpen, Rotterdam und Zeebrugge. Aber auch fast alle weiteren Zielorte wären über die Güterverkehrs-Drehscheibe Duisburg erreichbar.

Das ehrgeizige Bauvorhaben soll zum Großteil mit Bundesmitteln aus dem Förderprogramm für Umschlaganlangen des kombinierten Verkehrs mit einer maximalen Förderquote von 85 Prozent realisiert werden. Die uneingeschränkte Befürwortung des NRW-Ministeriums für Bauen und Verkehr liegt bereits vor. Die endgültigen Anträge werden in Kürze beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht. Im ersten Quartal 2012 soll der erste Zug Kreuztal in Richtung Duisburg verlassen.